La strada per aumentare la sicurezza delle autostrade: la rivoluzione della manutenzione intelligente in Europa
La manutenzione stradale tradizionale si affida in larga misura al lavoro manuale e a metodi di ispezione obsoleti, il che può rallentare le riparazioni, aumentare i costi e, soprattutto, mettere in pericolo i lavoratori. Secondo Eurostat ogni anno si verificano circa 26 000 incidenti stradali mortali, molti dei quali sono legati all’invecchiamento delle infrastrutture e alla mancanza di sicurezza nelle condizioni di manutenzione. Il progetto OMICRON(si apre in una nuova finestra), finanziato dall’UE, si è proposto di cambiare questa situazione effettuando una revisione completa delle modalità con cui le risorse stradali vengono gestite e sottoposte a manutenzione. Avvalendosi di droni, robotica, gemelli digitali e strumenti di pianificazione intelligenti, OMICRON ha sviluppato una nuova piattaforma digitale intesa a rendere le strade più sicure, le ispezioni più veloci e le infrastrutture più resistenti all’usura e al tempo.
Incrementare la sicurezza e l’efficienza attraverso la robotica e i gemelli digitali
Uno dei principali obiettivi del progetto era quello di ridurre i rischi che gli addetti alla manutenzione stradale si trovano ad affrontare. «La manutenzione stradale tradizionale si affida intensamente al lavoro manuale, che è molto dispendioso in termini di tempo e soggetto a errori umani», spiega Jose Solís Hernández, coordinatore del progetto e ingegnere di ricerca e sviluppo presso CEMOSA(si apre in una nuova finestra). OMICRON ha introdotto tecnologie di ispezione digitale, tra cui droni a lungo raggio e veicoli terrestri dotati di sensori, allo scopo di valutare le superfici e le strutture stradali senza dover inviare alcun essere umano nel traffico. Questi sistemi forniscono inoltre risultati più accurati e alimentano i dati direttamente nella piattaforma basata sulla tecnologia dei gemelli digitali(si apre in una nuova finestra) del progetto. La piattaforma concepita da OMICRON, che ricorre all’impiego di un gemello digitale creato con la modellizzazione delle informazioni di costruzione (BIM, building information modelling) e i sistemi di informazione geografica (GIS, geographic information system) al fine di generare un modello virtuale dell’infrastruttura stradale reale, combina immagini ad alta risoluzione, mappe 3D, dati dei sensori e informazioni sul traffico per fornire una visione in tempo reale delle risorse stradali. «Simulando vari scenari, lo strumento aiuta i pianificatori a determinare le strategie di manutenzione più efficaci, a stabilire le priorità degli interventi e ad allocare le risorse in modo efficiente», aggiunge Solís Hernández.
Ridurre le emissioni grazie a una manutenzione più intelligente
Le riparazioni stradali possono richiedere un notevole dispendio di risorse e provocare interruzioni; OMICRON riduce questo onere migliorando la pianificazione e promuovendo l’utilizzo di materiali sostenibili. «Il progetto OMICRON, svolto nell’ambito del programma Orizzonte 2020, contribuisce a operazioni di costruzione e manutenzione stradale più sostenibili e a basse emissioni attraverso l’applicazione di diversi approcci innovativi», afferma Solís Hernández. Le tecniche concepite dal progetto permettono di ridurre la generazione di rifiuti ed emissioni; inoltre, i processi automatizzati comportano una minore quantità di interventi ripetuti, meno interruzioni del traffico e un’impronta ambientale inferiore nel complesso.
Soluzioni testate su strade reali e pronte per essere sviluppate su larga scala
Le tecnologie sono state testate in condizioni reali in Spagna e in Italia, dove droni, veicoli di ispezione e strumenti di pianificazione predittiva sono stati impiegati su autostrade di primaria importanza, come i corridoi A2 e A1. I test hanno dimostrato l’efficacia offerta in congiunto dagli strumenti progettati da OMICRON, anche in condizioni di traffico intenso e di meteorologia variabile. «Il feedback fornito dai gestori delle infrastrutture è stato estremamente positivo», dichiara Solís Hernández. «Alcune tecnologie, come la piattaforma modulare robotizzata per l’esecuzione della manutenzione e il gemello digitale di OMICRON, sono in fase di ulteriore sviluppo affinché possano essere presto immesse in commercio.» Sebbene il progetto si sia concentrato sulle infrastrutture stradali, i suoi strumenti sono già stati applicati in altri ambiti: la piattaforma basata sui gemelli digitali di OMICRON viene ora commercializzata nel settore ferroviario e in quello della gestione degli edifici, mentre altre applicazioni nelle reti energetiche e idriche sono all’orizzonte. Combinando robotica, intelligenza artificiale e modellizzazione predittiva, OMICRON ha creato un modo più sicuro, innovativo e sostenibile di gestire le strade europee e, potenzialmente, molto di più.
Parole chiave
OMICRON, gemello digitale, manutenzione stradale, robotica, infrastruttura stradale, piattaforma di OMICRON, droni a lungo raggio, intelligenza artificiale
